Modulare Fahrbahnschwelle aus Gummi LP05-600 600×500×45 mm

Fahrbahnschwelle aus Gummi LP05-600 – Mittelelement 600 × 500 × 45 mm

Die modulare Fahrbahnschwelle aus Gummi LP05-600 dient zur kontrollierten Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit auf Parkplätzen, Betriebsgeländen, in Lagerbereichen, Logistikzentren, Wohnanlagen und auf privaten Zufahrten.

Das Mittelelement hat die Abmessungen 600 × 500 × 45 mm und ein Gewicht von 9,5 kg. Das Maß von 600 mm verläuft in Fahrtrichtung. Das Maß von 500 mm entspricht der Breite, die ein Mittelelement innerhalb der gesamten Schwellenlinie einnimmt.

Eine vollständige Fahrbahnschwelle besteht aus der erforderlichen Anzahl an Mittelelementen sowie aus zwei seitlichen Abschlusselementen – jeweils einem Abschluss an jeder Seite.

Jedes Abschlusselement hat die Abmessungen 600 × 300 × 45 mm. Die Länge in Fahrtrichtung beträgt ebenfalls 600 mm, während das Element innerhalb der Schwellenlinie eine Breite von 300 mm einnimmt.

Vergleichbare Produkte werden in Deutschland unter anderem als Fahrbahnschwelle, Bremsschwelle, Bodenschwelle, Temposchwelle, Geschwindigkeitsschwelle oder Geschwindigkeitsbegrenzer aus Gummi bezeichnet.

Wofür wird die Fahrbahnschwelle LP05-600 eingesetzt?

Die Schwelle unterstützt eine langsame und kontrollierte Fahrweise in Bereichen, in denen Fahrzeuge in unmittelbarer Nähe zu Fußgängern, Mitarbeitern, Besuchern, Gebäuden, abgestellten Fahrzeugen oder betrieblichen Einrichtungen verkehren.

Im Gegensatz zu einem reinen Warnhinweis wirkt die Fahrbahnschwelle direkt auf die Fahrweise ein. Fahrer müssen die Geschwindigkeit vor der Überfahrt reduzieren und die Schwelle langsam passieren.

Geeignete Einsatzbereiche

Durch den modularen Aufbau eignet sich die Fahrbahnschwelle LP05-600 für zahlreiche private, gewerbliche und industrielle Bereiche:

• öffentliche und private Parkplätze;
• Tiefgaragen und Parkhäuser;
• Parkplatzeinfahrten und -ausfahrten;
• Wohnanlagen und geschlossene Wohnkomplexe;
• Lagerhallen und Lagergelände;
• Logistikzentren und Verteilzentren;
• Produktionsbetriebe und Industrieanlagen;
• innerbetriebliche Verkehrswege;
• Lade- und Entladezonen;
• Einkaufszentren und Supermärkte;
• Büro- und Verwaltungsgebäude;
• Hotels, Campingplätze und Ferienanlagen;
• Tankstellen und Autowaschanlagen;
• Werkstätten und Autohäuser;
• medizinische Einrichtungen;
• Sportanlagen;
• private Höfe, Einfahrten und Privatstraßen;
• weitere Bereiche mit kontrolliertem Fahrzeugverkehr.

Vorteile der Fahrbahnschwelle LP05-600

Modularer Aufbau

Die gewünschte Gesamtbreite wird durch die Kombination mehrerer Mittelelemente mit zwei seitlichen Abschlusselementen erreicht. Dadurch lässt sich die Schwellenlinie an die Breite der Fahrbahn, Einfahrt oder Durchfahrt anpassen.

Aus Gummi gefertigt

Das Mittelelement besteht aus Gummi und kann auf einer geeigneten festen Oberfläche montiert werden. Im Gegensatz zu einer fest eingebauten Schwelle aus Asphalt oder Beton ist keine Herstellung einer monolithischen Erhöhung erforderlich.

Schwarz-gelbe Signalfarbgebung

Die schwarze Grundfläche ist mit deutlich sichtbaren gelben Signalelementen ausgestattet. Der starke Farbkontrast verbessert die Erkennbarkeit und weist Fahrer frühzeitig auf die notwendige Geschwindigkeitsreduzierung hin.

Individuell erweiterbar

Durch zusätzliche Mittelelemente kann die Fahrbahnschwelle an breitere Durchfahrten angepasst oder bei Bedarf nachträglich erweitert werden.

Einzelne Elemente austauschbar

Bei Beschädigung oder Verschleiß kann ein einzelnes Modul ausgetauscht werden, ohne die komplette Schwellenlinie ersetzen zu müssen.

Befestigungsmaterial im Lieferumfang

Die erforderlichen Montage- und Befestigungselemente sind im Lieferumfang enthalten. Sie ermöglichen die stabile Befestigung auf einer geeigneten, festen Oberfläche aus Asphalt oder Beton.

Technische Daten

Für welche Geschwindigkeit ist die LP05-600 vorgesehen?

Mit einer Höhe von 45 mm und einer Länge von 600 mm in Fahrtrichtung ist die LP05-600 für Bereiche vorgesehen, in denen Fahrzeuge langsam und kontrolliert fahren sollen.

Als Orientierung wird eine Überfahrgeschwindigkeit von ungefähr 15–20 km/h empfohlen. Fahrer sollten die Geschwindigkeit bereits vor der Schwelle reduzieren und sie langsam sowie gleichmäßig überfahren.

Die tatsächlich angemessene Geschwindigkeit hängt vom Fahrzeugtyp, der Bodenfreiheit, dem Beladungszustand, dem Zustand des Untergrunds und den örtlichen Bedingungen ab.

Für welche Fahrzeuge ist die Fahrbahnschwelle geeignet?

Die Fahrbahnschwelle LP05-600 eignet sich zur Geschwindigkeitsreduzierung unterschiedlicher Fahrzeugarten:

• Personenkraftwagen;
• Crossover und SUV;
• Kleinbusse und Vans;
• leichte Nutzfahrzeuge;
• Lieferfahrzeuge;
• Firmen- und Servicefahrzeuge;
• Transporter;
• Lastkraftwagen bei langsamer und kontrollierter Überfahrt.

Bei regelmäßigem Verkehr mit schweren Lastkraftwagen, Bussen oder Spezialfahrzeugen müssen die Verkehrsintensität, die Belastung, der Zustand des Untergrunds und die Qualität der Befestigung berücksichtigt werden.

Eine Überfahrt mit hoher Geschwindigkeit ist nicht zulässig. Für Fahrzeuge mit sehr geringer Bodenfreiheit, kleinen harten Rädern oder unzureichend gesicherter Ladung muss die Eignung vor der Nutzung gesondert geprüft werden.

Wie wird die erforderliche Anzahl der Elemente berechnet?

Eine vollständige Schwellenlinie LP05-600 besteht aus:

• der erforderlichen Anzahl an Mittelelementen mit jeweils 500 mm Breite innerhalb der Schwellenlinie;
• zwei seitlichen Abschlusselementen mit jeweils 300 mm Breite.

Die beiden Abschlusselemente nehmen zusammen 600 mm der Gesamtbreite ein.

Gesamtbreite = Anzahl der Mittelelemente × 500 mm + 600 mm für die beiden Abschlusselemente.

Beispiele für mögliche Konfigurationen:

• 2,10 m Gesamtbreite – 3 Mittelelemente und 2 Abschlusselemente;
• 2,60 m Gesamtbreite – 4 Mittelelemente und 2 Abschlusselemente;
• 3,10 m Gesamtbreite – 5 Mittelelemente und 2 Abschlusselemente;
• 3,60 m Gesamtbreite – 6 Mittelelemente und 2 Abschlusselemente;
• 4,10 m Gesamtbreite – 7 Mittelelemente und 2 Abschlusselemente;
• 4,60 m Gesamtbreite – 8 Mittelelemente und 2 Abschlusselemente.

Messen Sie vor der Bestellung die tatsächliche Breite der zu sichernden Durchfahrt. Die Schwellenlinie sollte den befahrenen Bereich möglichst vollständig abdecken. Gleichzeitig müssen erforderliche Abstände zu Bordsteinen, Entwässerungsrinnen und Abläufen berücksichtigt werden.

Die seitlichen Abschlusselemente sorgen für einen abgerundeten Abschluss der Schwellenlinie und reduzieren freiliegende Seitenkanten. Eine vollständige Konfiguration umfasst daher immer zwei Abschlusselemente.

Montage auf Asphalt oder Beton

Die Module werden mit den im Lieferumfang enthaltenen Befestigungselementen am Untergrund befestigt. Für eine zuverlässige Montage muss die Oberfläche fest, eben, stabil und in einem guten technischen Zustand sein.

Allgemeiner Montageablauf:

1. genaue Position der Schwellenlinie bestimmen;
2. Zustand des Asphalt- oder Betonuntergrunds prüfen;
3. Mittelelemente und Abschlusselemente in der gewünschten Reihenfolge auslegen;
4. Bohrpunkte markieren;
5. Montagebohrungen herstellen;
6. jedes Element stabil am Untergrund befestigen;
7. die gesamte Schwellenlinie nach der Montage kontrollieren.

Die Montage auf brüchigem, stark beschädigtem, gerissenem oder instabilem Untergrund wird ohne vorherige Instandsetzung nicht empfohlen.

Bei der Wahl des Montageortes muss eine ausreichende Entwässerung erhalten bleiben. Abläufe, Entwässerungsrinnen oder andere Teile des Entwässerungssystems dürfen nicht blockiert werden.

Verwendung auf Privatflächen und öffentlichen Straßen

Die LP05-600 eignet sich insbesondere für private Parkplätze, Betriebsgelände, Lagerbereiche, Wohnanlagen, Zufahrten und andere Flächen mit kontrolliertem Fahrzeugverkehr.

Eine Fahrbahnschwelle darf auf einer öffentlichen Straße nicht eigenmächtig montiert werden. Position, Ausführung, Kennzeichnung und Montage müssen mit den geltenden Vorgaben sowie den Anforderungen der zuständigen Behörde oder des Straßenbaulastträgers übereinstimmen.

Wie wird die passende Konfiguration ausgewählt?

Prüfen Sie vor der Bestellung insbesondere:

• die tatsächliche Breite der Fahrbahn oder Durchfahrt;
• die Art des Untergrunds – Asphalt oder Beton;
• die Art des Einsatzbereichs;
• die Verkehrsintensität;
• die Fahrzeugarten, die die Schwelle überfahren;
• den Zustand der Montagefläche;
• die Lage von Bordsteinen und Entwässerungseinrichtungen;
• die Sichtbarkeit der Schwelle für herannahende Fahrer;
• eine gegebenenfalls erforderliche Warn- oder Verkehrskennzeichnung.

Wie kann die Fahrbahnschwelle LP05-600 gekauft werden?

Die Fahrbahnschwelle LP05-600 kann direkt online im SOZI-Onlineshop bestellt werden. Messen Sie zunächst die Breite der Durchfahrt und berechnen Sie die erforderliche Anzahl an Mittelelementen.

Für eine vollständige Schwellenlinie benötigen Sie:

• die berechnete Anzahl an Mittelelementen LP05-600;
• zwei seitliche Abschlusselemente – eines für jede Seite.

Wir halten Lagerbestände vor, sodass auch größere Bestellmengen zügig bearbeitet werden können. Die aktuelle Verfügbarkeit und die Lieferinformationen werden im Onlineshop angezeigt.

Häufig gestellte Fragen

Wie wird dieses Produkt in Deutschland bezeichnet?

Die gebräuchlichste fachliche Bezeichnung ist „Fahrbahnschwelle“. Außerdem werden die Begriffe „Bremsschwelle“, „Bodenschwelle“, „Temposchwelle“ und „Geschwindigkeitsschwelle“ verwendet.

Wie lautet die Modellbezeichnung?

Die korrekte Modellbezeichnung lautet LP05-600.

Welche Abmessungen hat das Mittelelement?

Das Mittelelement hat die Abmessungen 600 × 500 × 45 mm. Das Maß von 600 mm verläuft in Fahrtrichtung. Das Element nimmt innerhalb der Schwellenlinie eine Breite von 500 mm ein.

Welche Abmessungen hat ein Abschlusselement?

Jedes Abschlusselement hat die Abmessungen 600 × 300 × 45 mm. Für eine vollständige Linie werden zwei Abschlusselemente benötigt

Wie schwer ist das Mittelelement?

Das Mittelelement wiegt 9,5 kg.

Aus welchem Material besteht die Fahrbahnschwelle?

Die LP05-600 besteht aus Gummi.

Ist das Befestigungsmaterial enthalten?

Ja. Die erforderlichen Befestigungselemente sind im Lieferumfang enthalten.

Kann die Schwelle auf Asphalt montiert werden?

Ja. Sie kann auf einem festen und stabilen Asphaltuntergrund mit den mitgelieferten Befestigungselementen montiert werden.

Kann die Schwelle auf Beton montiert werden?

Ja. Voraussetzung ist eine ausreichend feste, stabile und unbeschädigte Betonoberfläche.

Ist die LP05-600 für Parkplätze geeignet?

Ja. Sie eignet sich für private und gewerbliche Parkplätze, Tiefgaragen, Parkhäuser, Einfahrten, Ausfahrten und weitere Bereiche mit kontrolliertem Fahrzeugverkehr.

Ist sie für Lagerhallen und Logistikzentren geeignet?

Ja. Sie kann auf innerbetrieblichen Verkehrswegen sowie in der Nähe von Einfahrten, Rampen und Ladebereichen eingesetzt werden.

Wie wird die Anzahl der Mittelelemente berechnet?

Von der gewünschten Gesamtbreite werden zunächst 600 mm für die beiden Abschlusselemente abgezogen. Die verbleibende Breite wird anschließend durch 500 mm geteilt.

Welche Überfahrgeschwindigkeit wird empfohlen?

Als Orientierung wird eine Überfahrgeschwindigkeit von ungefähr 15–20 km/h empfohlen. Fahrzeugtyp, Bodenfreiheit, Beladung und örtliche Bedingungen müssen berücksichtigt werden.

Darf die Fahrbahnschwelle auf einer öffentlichen Straße montiert werden?

Die Montage im öffentlichen Verkehrsraum darf nur erfolgen, wenn Standort, Ausführung und Kennzeichnung von der zuständigen Stelle genehmigt wurden.

Kann die Schwelle demontiert und an einem anderen Ort montiert werden?

Durch die modulare Bauweise ist eine Demontage und erneute Montage grundsätzlich möglich, sofern die Elemente, die Befestigungsmittel und der neue Untergrund dafür geeignet sind.