Wie wird die erforderliche Anzahl der Module für eine Fahrbahnschwelle berechnet?
Vor der Montage einer modularen Gummi-Fahrbahnschwelle muss die benötigte Anzahl der Mittelmodule und Endstücke korrekt berechnet werden. Es reicht nicht aus, die Breite der Fahrbahn lediglich durch die Breite eines Mittelmoduls zu teilen, da jede vollständig ausgeführte Fahrbahnschwelle zusätzlich zwei Endstücke benötigt – eines auf jeder Seite.
Eine richtig berechnete Konfiguration deckt den vorgesehenen Bereich der Durchfahrt ab, ohne breiter als der verfügbare Platz zu sein. Gleichzeitig kann an den Seiten ausreichend Freiraum für Bordsteine, Entwässerungsrinnen, Reinigung und die örtlichen Montagebedingungen verbleiben.
Der Rechner auf dieser Seite unterstützt die Modelle LP07, LP04-500 und LP05-600. Wählen Sie das gewünschte Modell aus und geben Sie die tatsächliche Breite der Einfahrt, Fahrbahn oder Fahrzeugdurchfahrt in Metern ein.
Der Rechner ermittelt anschließend automatisch die empfohlene Anzahl der Mittelmodule, die zwei erforderlichen Endstücke, die Gesamtbreite der fertigen Fahrbahnschwelle und den verbleibenden Freiraum.
Benötigte Module für eine Fahrbahnschwelle berechnen
Wählen Sie das Modell aus und geben Sie die Breite der Fahrzeugdurchfahrt ein. Der Rechner ermittelt die Anzahl der Mittelmodule, die zwei Endstücke, die Gesamtbreite und den verbleibenden Freiraum.
1. Modell auswählen
2. Durchfahrtsbreite eingeben
Messen Sie die tatsächlich verfügbare Breite an der Stelle, an der die Fahrbahnschwelle montiert werden soll.
LP07
jeweils 500 mm
jeweils 150 mm
der fertigen Fahrbahnschwelle
10 cm je Seite
Darstellung der berechneten Konfiguration
Zusammenfassung
Für eine Durchfahrt mit einer Breite von 5,00 m und das ausgewählte Modell LP07 empfiehlt der Rechner 9 Mittelmodule mit einer Breite von jeweils 500 mm sowie 2 Endstücke mit einer Breite von jeweils 150 mm. Die fertige Fahrbahnschwelle hat eine Gesamtbreite von 4,80 m. Insgesamt verbleiben 0,20 m Freiraum, entsprechend ungefähr 10 cm auf jeder Seite bei mittiger Montage.
Alternative Konfiguration mit mehr seitlichem Freiraum
Wie funktioniert der Fahrbahnschwellen-Rechner?
Wählen Sie zunächst das Modell der Fahrbahnschwelle aus. Geben Sie danach die tatsächliche Breite des Bereichs ein, in dem die Fahrbahnschwelle montiert werden soll.
Der Rechner zeigt automatisch:
- das ausgewählte Modell;
- die Abmessungen des Mittelmoduls;
- die Breite eines Mittelmoduls innerhalb der Gesamtlinie;
- die Breite eines Endstücks;
- die erforderliche Anzahl der Mittelmodule;
- die zwei benötigten Endstücke;
- die Gesamtbreite der montierten Fahrbahnschwelle;
- den insgesamt verbleibenden Freiraum;
- den Freiraum je Seite bei mittiger Montage.
Abmessungen der verfügbaren Modelle
| Modell | Abmessungen des Mittelmoduls | Breite des Mittelmoduls in der Gesamtlinie | Breite eines Endstücks | Gesamtbreite der beiden Endstücke |
|---|---|---|---|---|
| LP07 | 300 × 500 × 55 mm | 500 mm | 150 mm | 300 mm |
| LP04-500 | 500 × 500 × 45 mm | 500 mm | 250 mm | 500 mm |
| LP05-600 | 600 × 500 × 45 mm | 500 mm | 300 mm | 600 mm |
Bei den angegebenen Abmessungen bezeichnet der erste Wert die Länge in Fahrtrichtung, der zweite Wert die Breite des Mittelmoduls innerhalb der gesamten Fahrbahnschwelle und der dritte Wert die Höhe.
Wie wird die Gesamtbreite berechnet?
Bei allen drei Modellen nimmt jedes Mittelmodul 500 mm der Gesamtbreite ein. Der Unterschied liegt in der Breite der jeweils passenden Endstücke.
Berechnung für das Modell LP07
Beim Modell LP07 ist jedes Endstück 150 mm breit. Beide Endstücke ergeben zusammen 300 mm.
Gesamtbreite = (Anzahl der Mittelmodule × 500 mm) + 300 mm
Berechnung für das Modell LP04-500
Beim Modell LP04-500 ist jedes Endstück 250 mm breit. Beide Endstücke ergeben zusammen 500 mm.
Gesamtbreite = (Anzahl der Mittelmodule × 500 mm) + 500 mm
Berechnung für das Modell LP05-600
Beim Modell LP05-600 ist jedes Endstück 300 mm breit. Beide Endstücke ergeben zusammen 600 mm.
Gesamtbreite = (Anzahl der Mittelmodule × 500 mm) + 600 mm
Warum werden zwei Endstücke benötigt?
Die Endstücke schließen die modulare Fahrbahnschwelle an beiden Seiten ab. Sie sind keine zusätzlichen Mittelmodule, sondern speziell geformte Abschlusselemente, die zur jeweiligen Modellreihe gehören.
Für eine vollständig ausgeführte Fahrbahnschwelle werden grundsätzlich zwei Endstücke verwendet – eines auf der linken und eines auf der rechten Seite.
Die Endstücke:
- sorgen für einen gleichmäßigeren seitlichen Übergang zur Fahrbahn;
- reduzieren offenliegende Seitenkanten;
- schützen die äußeren Bereiche der Mittelmodule;
- verleihen der Fahrbahnschwelle einen sauberen Abschluss;
- vervollständigen das modulare System.
Muss die Fahrbahnschwelle die gesamte Fahrbahnbreite abdecken?
Auf privaten Parkplätzen, Betriebsgeländen, Lagerflächen, Wohnanlagen und internen Zufahrten wird eine Fahrbahnschwelle in der Regel nicht vollständig von Bordstein zu Bordstein montiert.
Häufig bleibt auf beiden Seiten ein kleiner Freiraum. Dieser kann je nach Einbausituation sinnvoll oder notwendig sein.
Der seitliche Freiraum kann unter anderem dienen für:
- die Ableitung von Regenwasser;
- das Freihalten von Entwässerungsrinnen und Abläufen;
- die Reinigung der Fahrbahn;
- den Abstand zu Bordsteinen und angrenzenden Bauteilen;
- den Ausgleich kleiner Abweichungen bei der tatsächlichen Durchfahrtsbreite;
- eine spätere Demontage oder den Austausch einzelner Module.
Es gibt keinen einheitlichen Seitenabstand, der für jede Einbausituation geeignet ist. Der erforderliche Freiraum hängt von der Fahrbahnoberfläche, der Entwässerung, den Bordsteinen, der Verkehrsführung und den örtlichen Bedingungen ab.
Wie wählt der Rechner die passende Konfiguration aus?
Der Rechner wählt die größte Standardkonfiguration, die die eingegebene Durchfahrtsbreite nicht überschreitet.
Dadurch wird vermieden, dass die berechnete Fahrbahnschwelle breiter ist als der tatsächlich verfügbare Bereich.
Zusätzlich zeigt der Rechner den verbleibenden Freiraum an. Bei mittiger Montage wird dieser rechnerisch gleichmäßig auf beide Seiten verteilt.
Wichtig: Das Ergebnis des Rechners dient als Orientierung. Vor Bestellung und Montage müssen die tatsächliche Breite vor Ort, die Position der Bordsteine, die Entwässerung, der Zustand der Oberfläche sowie die besonderen Anforderungen des Einsatzortes geprüft werden.
Beispiel für die Berechnung
Angenommen, eine Fahrzeugdurchfahrt ist 4,35 m breit und es wird das Modell LP05-600 ausgewählt.
Die beiden Endstücke benötigen zusammen 0,60 m. Für die Mittelmodule verbleiben somit 3,75 m.
Da jedes Mittelmodul 0,50 m breit ist, können sieben Mittelmodule eingesetzt werden:
7 × 0,50 m + 0,60 m = 4,10 m Gesamtbreite
Es verbleiben insgesamt 0,25 m Freiraum. Bei mittiger Montage entspricht dies ungefähr 12,5 cm auf jeder Seite.
Die berechnete Konfiguration lautet daher:
- 7 Mittelmodule LP05-600;
- 2 Endstücke LP05-600;
- Gesamtbreite der Fahrbahnschwelle: 4,10 m;
- verbleibender Freiraum: insgesamt 0,25 m.
Welche Angaben werden für die Berechnung benötigt?
Messen Sie die tatsächliche Breite des Bereichs, in dem die Fahrbahnschwelle montiert werden soll. Maßgeblich ist die nutzbare Breite an der vorgesehenen Montagestelle.
Geben Sie den Wert in Metern ein, zum Beispiel:
- 2,80 m;
- 3,50 m;
- 4,25 m;
- 5,00 m.
Wählen Sie anschließend das Modell LP07, LP04-500 oder LP05-600. Der Rechner berücksichtigt automatisch die passende Breite der Endstücke.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Endstücke werden benötigt?
Für eine vollständig ausgeführte Fahrbahnschwelle werden immer zwei Endstücke benötigt – eines auf jeder Seite.
Wie breit ist ein Mittelmodul?
Bei den Modellen LP07, LP04-500 und LP05-600 nimmt jedes Mittelmodul 500 mm der Gesamtbreite ein.
Sind die Endstücke bei allen Modellen gleich?
Nein. Beim LP07 ist jedes Endstück 150 mm breit, beim LP04-500 250 mm und beim LP05-600 300 mm.
Kann die Fahrbahnschwelle ohne Endstücke montiert werden?
Die Mittelmodule können technisch nebeneinander angeordnet werden. Für eine vollständig ausgeführte Standardkonfiguration werden jedoch zwei passende Endstücke empfohlen.
Was passiert, wenn die Durchfahrtsbreite nicht genau zur Modulteilung passt?
Der Rechner wählt die größte Konfiguration, die innerhalb der eingegebenen Breite liegt. Die verbleibende Differenz wird als Freiraum angezeigt.
Warum rundet der Rechner die Modulanzahl nicht auf?
Ein Aufrunden könnte dazu führen, dass die Fahrbahnschwelle breiter als die verfügbare Durchfahrt wird. Deshalb wird nur die maximale Modulanzahl gewählt, die vollständig in den angegebenen Bereich passt.
Sind die Befestigungselemente enthalten?
Die Befestigungselemente sind bei den jeweiligen Produkten enthalten, sofern dies in der Produktbeschreibung und im Lieferumfang angegeben ist.
Kann der Rechner für öffentliche Straßen verwendet werden?
Der Rechner ermittelt ausschließlich die ungefähre Anzahl der modularen Elemente. Die Montage auf öffentlichen Verkehrsflächen muss den geltenden Vorschriften, einer freigegebenen Verkehrsplanung und den Vorgaben der zuständigen Behörde entsprechen.
Modulare Fahrbahnschwelle online bestellen
Nach der Berechnung können Sie die erforderliche Anzahl der Mittelmodule und Endstücke direkt über den SOZI-Onlineshop bestellen.
Achten Sie darauf, dass Mittelmodule und Endstücke aus derselben Modellreihe stammen:
- LP07-Mittelmodule mit LP07-Endstücken;
- LP04-500-Mittelmodule mit LP04-500-Endstücken;
- LP05-600-Mittelmodule mit LP05-600-Endstücken.
SOZI hält modulare Fahrbahnschwellen auf Lager und bearbeitet sowohl kleinere Bestellungen als auch größere Mengen für Parkplätze, Lagerhallen, Betriebsgelände, Wohnanlagen, Logistikzentren und private Zufahrten.
